中國工業（yè）起步史（shǐ）

建國初期，中國的貧困世人皆知，飽受了幾十年的軍閥混戰，抗日戰爭及內戰，整個華夏大地（dì）滿目瘡痍。除了東部和內陸中心（xīn）城市有一點鋼鐵、煤礦、紡織、機械製（zhì）造（zào）業外，大部分地區基本上是一片空白。

中國的工業就（jiù）是在這樣一個百廢待興的時代艱難起（qǐ）步的，不靠殖（zhí）民主義、帝國主義和戰爭，而真的是靠著中國人民節衣縮食積累工業資（zī）金，自力更生，發憤圖強，一步步實現了中國工業在廢墟中的崛起（qǐ）。

中國開始了曆（lì）史上前所未有的工業化進程，在能源（yuán）、冶金、機械、化學和國防工業領域，陸續展開了“156項（xiàng）”（實際完成150項）重點工程。

到1957年（nián）底第一個五年計劃結束時，“156項工程”已開工135個，其中建成或部分建成投產的68個（gè）。

到1959年建國十周年時，我國鋼產量由世界第26位升至（zhì）第7位；煤（méi）、油從第9位升至第3位；發（fā）電量由第25位升至第11位。

正是由於這“156項工程”，中國的工業化從此開始建（jiàn）立起來，中國也正式開始從一窮二白的（de）農業國邁向工業國。

美國最頂尖的材料學家全是中國人

美國湯森路（lù）透（tòu）集團發布（bù）了全球頂尖的100位材料學家名人堂榜單（dān）。在這份依據過去10年中所發表研（yán）究論文（wén）的引用（yòng）率而確（què）定（dìng）的最優秀的100名材料學家榜單中，共有15位華人科學家入選，其中榜單前6位均為（wéi）華人，美國加州大學伯克利分校教授楊培東位（wèi）居（jū）第一。

按本（běn）科院校劃分，上榜的15位華人科學家中，來自中科大的有7位，來自大（dà）陸其他大學的有3位，來自台灣地區大（dà）學的有2位，而由美國大學培養（yǎng）出來的有3位(分別（bié）為台灣留學（xué）生、自台灣移民後裔、自香（xiāng）港移民後裔)。

為什麽這些來自中國的人才，最後都選擇了（le）留在美國？中國的材料工業、製造水平何時才能走在世界前列？

事實上，如今的中國，已經擁有完整的（de）工業體係，生（shēng）產著全球一半的鋼鐵、60%的水泥、25%以上的汽車（chē）……可以說是全球最大、最具活力的製造業中心。然而（ér）中國工業大而不（bú）強，始終是令人痛心（xīn）的一（yī）點。

中國製造業發（fā）展中普（pǔ）遍存在“心髒（zāng）病”

太重集團（tuán）榆（yú）次液壓工業有限公司副總、高級（jí）工程師陳群立說：“我國液壓工業的規模在2017年已經（jīng）成為世界第（dì）二，但產業大而不強，尤其是（shì）額定壓力（lì）35MPa以上高壓（yā）柱塞（sāi）泵，90%以上依賴進口。

進口意大利HAWK霍克高壓柱塞泵（bèng）

可以說，高壓柱塞（sāi）泵是鯁在我國裝備製（zhì）造業咽喉（hóu）要道的一根‘刺（cì）’。高性能的柱塞泵（bèng），美德日等國外4家龍頭企業占據中（zhōng）國市場70%以上份額，在技術方麵卻對中國嚴密封（fēng）鎖。”

高壓柱塞泵是（shì）高端液壓裝備（bèi）的核心元件，被（bèi）稱作液（yè）壓係統的“心髒”。液壓係統是裝備製造業的關鍵部件之一，一個完整的液壓係統由5個部分組成，即動力元件、執行元件、控製元件、輔助（zhù）元件和液壓油（yóu）。

高壓柱塞（sāi）泵屬於動力元件，我國國產大飛機C919試飛成功的重要功臣之（zhī）一，中國二重生產的國際最大的（de）8萬（wàn）噸級模鍛液壓機，其高壓（yā）柱塞泵就是進口美國的產品。

我國（guó）的坦克、裝甲車等軍工機械，絕大多數（shù）使用的是進口高壓（yā）柱塞泵（bèng）。這些進口（kǒu）的液壓泵，每台價（jià）格都在20萬元以上。而這些液壓泵（bèng）的更換和維修，都會受到外國公司供貨周期和提供服務的牽製。

其實，這（zhè）種現象（中國廠商出產品或者商業模式，少數發達國家出工業母機和支撐技術的現象）是中國製造業發展中普（pǔ）遍（biàn）存在“心髒病”的一個表現。

今年的中興事件，就是一個很好的例子。不過，中興事（shì）件發生（shēng）後，媒體觀察的視野（yě）從（cóng）部門逐漸看（kàn）到整體（tǐ）產業，從個別問題擴散到一般問題。對製造（zào）業發展（zhǎn）來說，這是（shì）好事。

中國“卡脖子”的領域（yù）  一（yī）大半是材料問題（tí） 

近年來，中國在科研領域的發展很快，但中國科技（jì）被“卡脖（bó）子”的領域，一大半都是材料問題，這說（shuō）明中國材料工業（yè）水平確實還很落後。

“卡脖子”技術產品和目（mù）前領先甚至壟斷的國家：

1.高（gāo）端顯示（shì）屏OLED生產設備真空蒸鍍機（日本）——中國平板顯示已經做到了全球第一，差距在（zài）上遊核（hé）心生產設備。

2.“液晶屏骨頭”微球（日本）——中國製造技術先進，但國產原材料不純影響微球性能。

3.製造（zào）液（yè）晶顯示器用到的ITO靶材（日本、韓國）——質量不穩（wěn）定、材料不過（guò）關，從實驗（yàn）室到量產才能突破（pò）大尺寸（cùn）領域。

4.國產大飛機用的航空鋼材（美國）——還是材料問（wèn）題，超強度（dù）鋼純淨度不夠。

5.燃料電池膜電極組件關鍵材料（日本）——中國（guó）實驗室（shì）成果達到國際水平，但量產有一致性和成本控製困難。

6.新能源車的“心髒”鋰離子電池（美國、日本、韓國）——美國強（qiáng）於研發設計，日本強（qiáng）於材料生產，中韓是第（dì）二梯隊。

7.水（shuǐ）下（xià）機器人深海油管焊接用（yòng）的高端焊接電源（北歐）——中國是全球最大焊接電源製造基地，差距在深海水（shuǐ）下焊（hàn）接設備（bèi）和全數字化控製技術。

8.海底觀測網係統水下連接器（美國、德（dé）國）——事關國家（jiā）安全，中國在實驗樣機階段，技術研究起步。

9.全（quán）斷（duàn）麵隧道掘進機主（zhǔ）軸承（德國、瑞典）——中國已掌握直（zhí）徑3米的主軸承核心技術，走出實驗室仍然是材料、工藝因素製約。

10.機械設（shè）備高端軸承鋼（美國、瑞典）——中國製軸工藝已經達到先進水平，還是材料差距。

11.航空設計軟件（法國、美國）——中（zhōng）國（guó）與國外同時起步，國家需要出台政策鼓（gǔ）勵國產軟件的（de）開發和使用。

12.高質量消費級電容和電阻（日本）——短板還是材（cái）料，日本（běn）的MLCC產品可（kě）以做（zuò）到1000層（céng），中國產品在300層左（zuǒ）右。

13.光刻機（荷（hé）蘭、日本）光刻（kè）機鏡頭（德國）——ASML的鏡（jìng）片是蔡司技術，德國祖傳的磨鏡（jìng）手藝，拋光鏡片上（shàng）百年技術（shù）積澱；除了鏡頭，光刻機還要頂級光源和極（jí）致的（de）機械精度（3萬個機械件，200多個傳感器）。

14.上遊高端（duān）電（diàn）子化學品例如（rú）LCD用光刻（kè）膠（jiāo）（日本）——中國（guó）能生產，關（guān）鍵指標不夠先進拿不到（dào）訂單。

15.冷凍電鏡（jìng）用的透射式電鏡（美（měi）國（guó）、日本）——用於基礎科研領域（yù）的實驗技術，中國起步很早，因市（shì）場太小連德國蔡司都放棄了。

16.發現創新藥（yào）的潛在靶點的利器iCLIP（美（měi）國）——同樣（yàng）是科研實驗技術，2010年誕生的新技術。

17.自研操作係統（美國）——PC、智能手機的（de）操作係統沒有（yǒu）國家能成功挑戰美（měi）國。

18.工業機器人算（suàn）法、軟件（日本、德國、瑞士）——差距在底層核心算法。

19.自動駕駛汽車必備的激光雷達（美國）激（jī）光雷達芯片例如發射器（德（dé）國）——國產激光（guāng）雷達最（zuì）高40線，國外可做到64甚至128線，高分辨率芯（xīn）片生產工（gōng）藝（yì）不成熟。

20.航空發動機適航標準（美歐）民用大涵（hán）道比發動機（美國、英國）——要長期的工業實（shí）踐和驗證技術來支持（chí）。

21.航空發動機的短（duǎn）艙（美國、法國）——安放發動機的艙室、複雜的集成係統，中國處於空白階段。

22.為高鐵鋼軌養護整形的仿形銑刀刀盤和刀片（德國、奧地利）——需要一種超硬合金材料，中國尚在學徒階（jiē）段。

23.高端機床製造核心技術例如數控係統（德國、日本）——基（jī）礎材料（liào）科學、工藝、設計上的差距；除了控製器，國產機床的絲杠、導軌、伺服電機（jī）、力矩電機、電主軸、編碼器等主（zhǔ）要功能部（bù）件主要依賴於國（guó）外產品。

24.柴油發動機“心髒”電控柴油高壓共軌係統（德國、美國和日本）——中國可以（yǐ）做，就是差些.

25.高端液壓裝備的核心元（yuán）件高壓柱塞泵（美國、德國、日本）——性能指標上的差距在於材料製造。

26.重型燃氣輪機的核心技術（美國、日本、德國、意大利）——材料差距例如（rú）葉片材（cái）料，原（yuán）因是設備、工（gōng）匠、工藝的差距；基礎研究的（de）積累差距：設計技術、核心的熱端部件（jiàn）製造技術。

27.高（gāo）端的手機射頻器件（jiàn），高端（duān）濾波器、振蕩器等射頻元件（美國）——半導（dǎo）體材料差距大，中國研（yán）究做得早，量產化還是問題多：材料的一致性（xìng）、電性能均勻性。

28.工業仿生機器人觸覺傳感（gǎn）器（日本）——生產工藝，材料純度不過（guò）關，產品的一致性比較差；國內企業大多做氣體、溫（wēn）度等類型傳感器。

29.高速的（≥25Gbps）光芯片和電（diàn）芯片（美國）——中興通訊被製裁的用於光通訊領域的光模（mó）塊，低速的（≤10Gbps）光芯片（piàn）和（hé）電芯片實現了國產。

30.高端CT機探測器（美國、荷蘭、德國）——探測器製造工藝、材質都是機密，醫學成像產業已經被美國專利壁壘限製（zhì）。

“重科研，輕應用”中國（guó）材（cái）料強（qiáng）與弱的矛盾（dùn）

在中國材（cái）料產業中，有一強一弱兩個比較矛盾的現象不得不提。一方（fāng）麵我國科研（yán）人員近（jìn）十年（nián）來在世界知名材料領域（yù）學術期刊上（shàng）發表（biǎo）的文章數不勝數，無論是數量還是質量恐（kǒng）怕都令任何一個國家感到汗顏，其中（zhōng）包括美國、日本和德國。

2006年我國研究者（zhě）發表的材料科學論（lùn）文就早已高於（yú）美國

可另一方麵，我國的材料製造業的地位絕沒有達到傲視（shì）群雄的地步。與美國材料製造相比（bǐ），我們處於（yú）總體上的弱勢地位。在傳統金屬材料上，我們與（yǔ）德國和日本這兩個傳統材料強國間也還（hái）有一定差距。

同時還有另一個比較（jiào）滑（huá）稽的現（xiàn）象。其實，我國材料工業目前的水平（píng）還比較差，正是需要有誌青年（nián）大展身（shēn）手（shǒu）的時候，但在“知乎”等青年學子紮堆的網絡論壇上，勸退“偽（wěi）化生”的言論層出不窮，材料學科就是被勸退的重災區之一。

這些乍一看矛盾的現象（xiàng）背後（hòu），其實有一個非常合（hé）理的解釋。就是我國繁榮的材料研（yán）究（jiū）背後並沒有支撐起相（xiàng）應體（tǐ）量的工業應用。在這樣的情況下，大學發表（biǎo）的材料論文和培養的人才（cái）越多，就業的形勢就越（yuè）嚴峻，學（xué）生就業的待遇也就越差（chà）。造成這一現象的直接原（yuán）因是“重科研”“輕應用”的學科發展（zhǎn）思路。

在（zài）多發論文，發好論文的指揮棒下，我國（guó）科（kē）研人員更熱衷於研究新奇材料，摘取這些“低垂的果實”，而這些成果可能幾十（shí）年（nián）內都難以進行工（gōng）業應用。

而在國際學術期刊主編的口味影響下，中國材料科研（yán）人員熱衷於研究國外的學術熱點。這樣的研究（jiū），縱然能做出一些成果，還（hái）是不免為他人做了嫁衣裳。

想解決材料行業（yè）領域的這些問題，必須要（yào）有高瞻遠矚的頂層設計和合理科學的產業布局。這樣的布局必須是在中國現階段國情下（xià）各行業聯合的集約化布局，而且（qiě）還應該有一定的彈（dàn）性，可以隨時針對（duì）變化的情（qíng）況進行把資源向（xiàng）急需研發也能研（yán）發成功的領域集中。

在材料行業外，我國目前也還有許多工業部門，甚至是（shì）關鍵（jiàn）工業的材料（liào）問題沒有完全解決（jué）。同時，作為世界市場競爭中相對弱勢的（de）一方，我們也（yě）沒有資金和人才方麵的突出優勢，未來，我們隻有不（bú）斷（duàn）改變優化思路才能實現彎道超車（chē）。

這麽多人才為何不召回？

這麽多中國科學家都選擇了（le）美國國籍，我國又采取了（le）哪些努力來召喚這些人才呢？

據《環球時報》稱，中國近年（nián）來（lái）正加大力度（dù），通（tōng）過經濟上的刺激措（cuò）施、提供良好的發展前景等方式吸（xī）引許（xǔ）多在美從（cóng）事過（guò）國防科研的中國科學家歸國，並稱這種努力（lì）已（yǐ）經取得了不少回報。

美國問（wèn）題研究專家表示，事實上，很多（duō）華裔科學家願意回國，本身是中國飛速發展的結果，中國甚至可以提供比美國還要（yào）好（hǎo）的待遇，而（ér）不像當年楊振寧的實驗（yàn）室比中國（guó）所有的加一起都要好，這種情況下科學家自然願意回國。

其實這種情況不隻存在於中國科學家當（dāng）中（zhōng），其他國家（jiā）科學家（jiā）也有類似（sì）的。美國現（xiàn）在（zài）是人才過剩（shèng），許多（duō）科學（xué）家並不隻追求福利（lì）待遇，也需要成就感，自然想要回到祖國尋找機會。

據稱，中國力爭吸引回（huí）國的科學家通常是之前供職於與美國核武器項目（mù）和其他尖端（duān）武（wǔ）器（qì）研究相關的實驗室，包括美（měi）國原子彈的發源地的洛斯阿拉莫斯國家實驗（yàn）室，在美國核武計劃中起關鍵作用的加州勞倫斯利弗莫爾國家實驗室、美（měi）國航天局及洛克（kè）希德•馬丁公司（sī）和波音公司等軍火製造商等。

有“知（zhī）情人士”透露到，這些科學家回國後（hòu），參與了超（chāo）音速武器開發、激光武器研製以及新型潛艇（tǐng）設計，“中國潛艇的巨大噪聲問題有（yǒu）望解決”。

同時，美國政府也已認識到人才流失問題，盡管美國（guó）看起來不缺少人才，但他們死也（yě）不想讓人才流入中國。美（měi）國雖然不好明麵上阻止，但背地裏就（jiù）不好說了。

就像2008年那一次（cì），在美中國科學家“數學天才”任偉在準備回國時意外死亡，死因不明，美國稱其為自（zì）殺身亡，但（dàn）任偉家屬都知（zhī）道，其精神向來正常，人際關係也無波（bō）折，臨回國（guó）時心情很高興，又怎麽會突然自殺。所以真正的死因，大（dà）家（jiā）都心知肚明。

眾所周知，我國的材（cái）料製造業與（yǔ）美國相比處於總體上的弱勢地位。在傳統金屬材料上，我國與德國（guó）和日本這兩個傳統材料強國間也還有一（yī）定差距。為什（shí）麽中國大陸能培養出全球頂尖的材料（liào）學家，可自己的國家材料（liào）工（gōng）業水平（píng）那（nà）麽落後（hòu）呢？

這是（shì）因為這（zhè）些頂尖的華人科學家大多選擇了美國國籍並留（liú）在美國工作。科學不分國（guó）籍，但科學有專屬。近些（xiē）年，隨著國家對科技的高度重視，回歸祖國的科學家越來越多。以上材料科學大咖已逐步在國內合作建立的實驗室或者研發研究所，有的（de）機會也有回國的打算。